надо еше коленвал менять.
да там всё по возможности на самое усиленное поменять надо.
По-существу, так никто не ответил...
ну ставишь ты 72 куба...смотри топлива больше надо карбюратор тюненый увеличенным диффузором, то смесь будет бедная загробишь поршневую...мощность увеличивается следовательно нагрузки, значит колено надо покрепче, например есть такой Nice Rich (Полнощёкий облегченным, полированым шатуном.ну потом делай всё что захочешь)) комут, вариатор, сцепуха, редуктор т.д.главное карб колено!!!а вообще вроде 65 кубов переносит без проблем, только жиклер надо увеличить немного карбе всё).
меня 70ткубов не переварил.Разлетелся игольчатый подшипник шатуна верхний, него поршневой палец ставится.Поршневой хана, лопнул картерВывод-подшипники минимум надо.Но лучше не рисковать поставить усиленное колено.Вышеописанные проблемы нужны или нет?
